w mojej maszynie bylo to samo.na zimona chodzi az milo,a po zagrzaniu lipa(ginela iskra).po zjezdzeniu ok 5 mechanikow i wysluchaniu gdybania ze moze cewka,moze aparat,moze modul,a najlepiej to jakby kupic caly nowy silnik z osprzetem
jeden z nich podjol sie na wlasna reke(on inwestowal w czesci do sprawdzenia,a kto mial tego typu problemy wie ze nie jest to tanie,a znalezienie uzywanego elementu odpowiedniego typu nikiedy graniczy z cudem)i jek sie okazalo byl to MODUL.tak wiec Ja na twoim miejscu sprawdzilbym najpierw modul-nie koniecznie orginalny(jednak co fabryka to fabryka-ja mam od poloneza,jednak tego modulu nie polecam-auto jezdzi,ale to nie to)wystarczy zeby byl od auta o zlizonej pojemniosci i tego samego typu(jedno-punkt,wielo-punkt). Pozdrawiam i Zycze powodzenia w naprawie
odpala, jak postoi całą noc odpala bez zająknięcia. Sprawdzałem i na ciepłym silniku niema iskry, nawet cewka nie daje 
Nie bardzo rozumiem tą sytuacje z brakiem iskry, sprawdzałem jak niechciał odpalić i niema, minute później go pociągnąłem to odpalił od razu :/ gdzie jest zależność??? Z góry dzieki!
