
Pacjent to :
205 1.9 GTi Export 88r. silnik XU9J1 - 102KM (75KW) - sprężanie seryjnie ok 8,5:1 więc nie trzeba było odprężać.
Kolektor zrobiliśmy z tego co było pod ręką - 4 kolanka i pół metrowy profil. Turbina to KKK14 z silnika 1.9TD PSA.
Najpierw trzeba było jednak go wyciągnąć z pod maski



widać gdzie będzie powrót oleju z turbiny

po wyczyszczeniu tego syfu przymierzyłem kolek z turbinką



