Wiec tak pug był moją pierwszą furą wiele się w nim wydarzyło
zaliczyłem pare krawężników itp itd. Mam do niego duży sentyment i nie chciałem oddawać go na żyletki . Silnik 1,1 pali tyle ze głowa boli troche go zajeździłem ale jeszcze dupe ciągnie i na głowe sie nie leje .Szukałem czytałem nie znalazłem 205 w konkretnym racie więc czemu nie . 
Tu zdjęcia jeszcze przed kuracją
A tutaj w trakcie w jeden dzień został zdarty cały lakier.
Przez kolejny tydzień był spryskiwany specjalną formułą (woda, sól , elektrolit ze starego akumulatora)
Po 11 dniach rdza rozwijała się bardzo pięknie , a felgi poszły do malowania (stal w czerwień)
Felgi wróciły do tego opony w biel
Do tego parę stickerów przednie logo w czerwień i jakieś tam dodatki
Nadejszła chwila pierwszego pokazu (na dniach otwartych w szkole
) prezentował się bardzo fajnie i przyciągał uwagę 
Minęło troche czasu i z powodu braku czasu nie mogłem działać przy niem dalej.
Ale co sie odwlecze to nie uciecze doszła gleba (przód sprężyny o 2,5 zwoja ,tyłu jeszcze nie ruszałem bo pierdzielona belka
ale przyjdzie i na nia czas) oczywiście bagażnik dachowy i inne takie 
Na dzień dzisiejszy prezentuje sie ta
, ale musze pogratulować zacięcia. Widać, że lubisz oldschool i pewnie wzorujesz się na wielu Golfach w gronie których RAT'ów nie brakuje 
