TU3M Odpala na zimnym za drugim razem?

[Michau205]

Jestem nowy na forum, szukałem podobnego tematu ale nie znalazłem. Problem następujący z silnikiem TU3M 1.4 bez żadnych modów, seryjny monowtrysk:
- Silnik ciepły odpala od strzała, żadnych czeków itp.
- Silnik zimny potrzebuje zakręcić od pół do dwóch obrotów i spróbować drugi raz - za drugim razem od strzała, za pierwszym razem, można zapiłować aku, a nie zapali bestia. Przy w/w sytuacji nie ma żadnych dziwnych objawów typu nie gasnący czek itp. Problem mam od początku jak go kupiłem czyli bedzie już z pół roku Może ktoś ma jakąś sugestie?

[bhejduk]

Mam podobnie, u siebie obstawiam:
1.ukł. zapłonowy
2.pompę paliwa i cofające się paliwo przy dłuższym postoju, nie wiem czy nasze pompy mają zawór zwrotny, można by takowy założyć dodatkowo przy
monowtrysku.

[krzyska]

W pompie jest zaworek, dosłownie kulka ze sprężynką. Na starej ory pompie auto po nocy paliło z półobrotu, na nowej ok 2obr.

[grzesiek309]

Przed odpaleniem kilka razy dobij ciśnienie paliwa włączając i wyłączając zaplon, bedziesz wtedy wiedział czy to na pewno pompa.

[bhejduk]

Wydaje mi się że to wina zaworka zwrotnego. Kupiłem taki na przewód i założę w niedalekiej odległości od wtrysku, zobaczymy czy będzie lepiej.

[grzesiek309]

Załóż jak najbliżej pompy

[bhejduk]

Jest lepiej. Rano po całej nocy jeszcze zobaczę potwierdzę.

[bhejduk]

Nic lepiej, jak jest gorący, zgaśnie na światłach, to zaskakuje od razu, a tak normalnie to po dłuższej chwili.

Może to czujnik temperatury coś psuje?