wskaźnik paliwa

piccolo · Post autor: **piccolo** » 21 cze wt, 2005 7:52 pm

co zrobić z szalejącym wskażniikiem paliwa. Po zatankowaniu do pełna zaczyna szybko opadać, potem zaczyna rosnąć potem znowu opada aż w kócu spada do zera i tam zostaje, światełko rezerwy działa prawidłowo. Ile można wlac maksyamlnie do 205 (look)?

Rychu · Post autor: **Rychu** » 21 cze wt, 2005 8:04 pm

Nie wiem co zrobić z tą wskazówką, ale wiem że do Puga wchodzi 50 litrów

cheatoss · Post autor: **cheatoss** » 21 cze wt, 2005 8:51 pm

nic z nia nie zrobisz =] jest po prostu taka figlarna =]

piccolo · Post autor: **piccolo** » 21 cze wt, 2005 9:00 pm

to fajnie

trudno zatankuje do pełna i zacznę sobie pisać ile dolałem i przejechałem

Ferguss · Post autor: **Ferguss** » 21 cze wt, 2005 9:01 pm

dokładnie jak Cheatoos mówi, tzn. pisze - to już wrodzona wariacja - ja jak jadę i mam ok 10l paliwa to od razu poziom paliwa mi spada i zapala się kontrolka, a jak stanę na stacji bezn. aby zatankować to nagle idzie w górę i już paliwo jest

Wskaźnik żyje własnym życiem - musisz się przywzyczaić

Sebek · Post autor: **Sebek** » 21 cze wt, 2005 9:04 pm

dokładnie....jak pisza

Pieraś · Post autor: **Pieraś** » 21 cze wt, 2005 9:38 pm

przy malej ilosci tak jest ale przy pelnym baku to dluuuugo sie trzyma zanim opadnie

piccolo · Post autor: **piccolo** » 21 cze wt, 2005 9:51 pm

wada genetyczna 205

Muszę sobie kupić kanister

Pieraś · Post autor: **Pieraś** » 21 cze wt, 2005 10:12 pm

szczerze zrob inaczej ......... zatankuj do pelna ..... zrob np 200-300 km zatankuj ponownie zobaczysz ile spali przy danym kilometrarzu i pozniej jak bedziesz tankowale to bedziesz wiedzial ile KM mozesz zrobic przy tej ilosci paliwa - ja tak robilem w trabim zeby np czesti nie zagladac do baka

bipi · Post autor: **bipi** » 21 cze wt, 2005 10:41 pm

wina kształtu baku, a dokładnie jego dna. tak czytałem gdzieś, może na nawet na forum. jak jest pod koniec paliwa to może się przelać w takie miejsce że niby już nie ma.

Ferguss · Post autor: **Ferguss** » 21 cze wt, 2005 10:55 pm

Pieraś pisze:szczerze zrob inaczej ......... zatankuj do pelna ..... zrob np 200-300 km zatankuj ponownie zobaczysz ile spali przy danym kilometrarzu i pozniej jak bedziesz tankowale to bedziesz wiedzial ile KM mozesz zrobic przy tej ilosci paliwa - ja tak robilem w trabim zeby np czesti nie zagladac do baka

ja zrobiłóem podobnie, nalałem pełno, i następne pełne tankowanie po 100km i później sprawdziłem po 200km - wyszło 5,5l/100km i już wiem ile mogę przejechać - ale te wahania sprawiły, że 5l zawsze w baku wożę

blaszka · Post autor: **blaszka** » 22 cze śr, 2005 10:03 am

ja tam jezdze az żyd sie swieci tak az sie mało nie przepali i wtedy zalewam , na wskazówke nie nigdy nie ma co liczyć

JoT_JoT · Post autor: **JoT_JoT** » 22 cze śr, 2005 10:17 am

No najlepiej to jak wskaźnik nie działa to właśnie jeździć aż się zapali zółta kontrolka od paliwa i wtedy tankować tylko nei jeździć za dlugo a już w szczególności nie wyjeżdżać paliwa do zera przy wtrysku bo wtedy bardzo lątwo o zepsucie pompy paliwa :)a to niepotrzebne koszta

blaszka · Post autor: **blaszka** » 22 cze śr, 2005 10:18 am

heheh już z 6 razy mi zabrakło paliwa w trakcie jazdy heheeh

JoT_JoT · Post autor: **JoT_JoT** » 22 cze śr, 2005 10:21 am

mi zabrakło 2 razy i zjebała się pompa paliwa ale widocznie musiałą być już też zajechana wcześniej przez poprzedniczke i brudne paliwko bo dużo syfu tam było