Diesle w P205

Ninja · Post autor: **Ninja** » 11 gru czw, 2003 9:29 pm

Czesc, mam pytanko. Czy ktos moglby po kolei wypisac (i opisac) wszystkie wesje silnikow diesla w pugach? Czy byly silniki z turbina?
dzieki

Demo84 · Post autor: **Demo84** » 12 gru pt, 2003 12:41 pm

1983 do 1997.
60 KM albo 78 KM (turbo).
5 biegowa skrzynia biegów., Napęd na przednią oś..
152 km/h, 15.0secs 0-100, (160 km/h, 13.0secs 0-100 dla turbo).
GLD, GRD, GRDT albo Turbo D w 5-drz
XLD, STDT albo Turbo D w 3-drz
Wiele edycji specjalnych: Style, Sceptre, Mardi Gras, Zest, Inca & Aztec.

Info z Peugeot205.pl

na stronie gł. jest taki dział wersje

Ninja · Post autor: **Ninja** » 12 gru pt, 2003 6:25 pm

zgadza sie jest dzial wersje, ale w tym dziale nie ma slowa np. o silniku 1.9D ktory zaczeto produkowac w sierpniu 1989

mam jeszcze jedno pytanie. Jezdze pugiem z silnikiem 1.8D i chcialbym wiedziec czy jest mozliwosc zamontowania w nim sprezarki i czy taki zabieg nie pociagnie za soba innych modyfikacji w silniku (nowe korbowody, wal, sprzeglo, walek rozrzadu itp.)?

Demo84 · Post autor: **Demo84** » 12 gru pt, 2003 7:17 pm

taniej chyba jest kupić nowy (czyt. używany) silnik

Ninja · Post autor: **Ninja** » 12 gru pt, 2003 8:22 pm

mozliwe, ale moj silnik jest w bardzo dobrym stanie, a slinika turbodiesla do puga 205 na sprzedaz nie widzialem. Silnika od gti kupic za bardzo nie chce bo one potrafia byc delikatnie mowiac zuzyte i nielatwo znalezc takiego w naprawde dobrym stanie, a moj "kopciuch" jest przede wszystim oszczedny i bardzo trwaly. O ile do jazdy po miescie jest dobry (dosc zrywny) to na dluzszy dystans mocy troche brakuje

Dlatego chce wybadac mozliwosci "podkrecenia" go

Ćwikła · Post autor: **Ćwikła** » 18 gru czw, 2003 11:40 am

No własnie a kto by mógł sie wypowiedzieć o mojej wersji silnika z 1989r 1,9 XRD ma ktoś taki??

samer · Post autor: **samer** » 18 gru czw, 2003 4:39 pm

Ćwikła pisze:No własnie a kto by mógł sie wypowiedzieć o mojej wersji silnika z 1989r 1,9 XRD ma ktoś taki??

XUD9/K. 65KM przy 4600obr/min i 118NM przy 2000obr/min , 5 biegowa skrzynia , masa auta 950kg

Pozdrawiam

Ćwikła · Post autor: **Ćwikła** » 18 gru czw, 2003 5:07 pm

A co to te "XUD9/K".I masa auta 930(przynajmniej tak mam w dowodzie)

samer · Post autor: **samer** » 18 gru czw, 2003 8:44 pm

Moze masa jest 5 dzwiowki

A co do tych dziwnych liczb/cyserek to to jest model silnika jaki masz

Pozdrawiam

simonszop · Post autor: **simonszop** » 01 lut ndz, 2004 3:47 pm

A czy ktos ma jakies blizsze informacje na temat silnika 1905cm3 GLD (ten sam silnik jest chyba w 405, Citroenach C15 i w Polzonezie..) Jesli tak to bardzo bym prosil o jakies informacje! Dzieki

Ninja · Post autor: **Ninja** » 01 lut ndz, 2004 5:36 pm

Dane z ksiazki H.R. Etzolda:

Okres produkcji XI 89 - VI 96
Moc 47 kW (64 KM) / 4600 obr./min.
Moment 118 Nm / 2000 obr./min.
Stopien sprezania 23,5

Podobno byly jeszcze wersje turbo ale ja nic o nich nie wiem.

Pozdrawiam

Ćwikła · Post autor: **Ćwikła** » 01 lut ndz, 2004 6:04 pm

Ninja a moze masz jaieś dane na temat silnika XRD??

Ninja · Post autor: **Ninja** » 01 lut ndz, 2004 9:58 pm

Ćwikła pisze:Ninja a moze masz jaieś dane na temat silnika XRD??

Generalnie diesle byly XUD7 (1.8 60 KM) i XUD9Y (1.9 64 KM). Byl jeszcze 1.8 turbo (78 KM) i 1.9 turbo (o korym nie wiem nic).
I te silniki byly montowane do roznych wersji.
Ja mam 205 XLD z silnikiem 1.8.
X - 3 drzwi, L - ubozsze wyposarzenie (nie mam np. nawiewu na srodkowej konsoli, zegarka na desce itd.), D - diesel.
XLD byly tez z silnikiem 1.9. Kolega ma GLD i tak jak ja ma 1.8 z tym ze jego jest 5-drzwiowy (G - 5 drzwi).
Silniki diesla byly tylko te dwa, a wersje samochodu byly rozne (XLD/XRD/GLD/GRD).
Ty masz 3 drzwiowy (X), jakies tam inne, pewnie lepsze wyposarzenie (R), no i diesel (D), a silnik jeden z dwoch wyzej wymienionych.

Ćwikła · Post autor: **Ćwikła** » 01 lut ndz, 2004 10:04 pm

No ja mam 1,9 a powiedz mi jeszcze gdzie sprawdzić ta numeracje silnika o kótrej piszesz??

Ninja · Post autor: **Ninja** » 01 lut ndz, 2004 10:16 pm

Poczytaj ten topic http://forum.peugeot205.pl/viewtopic.php?t=590
Tam byla cala dyskusja na temat rozpoznawania silnikow i rozszyfrowywania ich numerow.

A na tej stronce http://www.205gti.com/main_uk.htm w Peugeot205 technics pod Chassisnumbers sa takie duze tabelki ktore pomagaja okreslic rodzaj i rok produkcji silnika na podstawie jego numerow.

Ale powiem ci ze te tabelki nie do konca sie zgadzaja...