dolot do silnika

[IGI]

sluchajcie moze wiecie w gti z tego kolanka ktore laczy przepustnice z przeplywomierzem wychodza 2 przewody 1 do odmy a drugi, wlasnie idzie do jakiegos takiego smiesznego czegos i i z tego jest podpiety do kolektora dolotowego. co to moze byc? co daje ten przewod?

[invictus]

zawor powietrza dodatkowego -u mnie zatkane przez "naprawianie"

[IGI]

kurcze bo wywalilem tamte stare kolanko i zalozylem takie bez zadnych innych podlaczen, odme do butelki a tamten zaslepilem i od tamtego moment wolne obroty stracil a jak dodale gazu to jakos taki zamulony albo przerywa, jak sie odlancza ten przewod to trzeba wyregulowac lewe powietrze ta sruba na przepustnicy?

[invictus]

nie
ten zawor (sprawny) powinien byc zamkniety po nagrzaniu silnika, czyli z zaslepionym/zamknitym powinno byc tak samo. Problem jest tylko po odpaleniu silnika -potrafi sobie zgasnac, wiec trzeba mu gazem nie pozwolic.

Jak dodajesz gazu przy jakich obrotach?? bo jak ponizej tysiaca to moze byc troche zamulony(chodzi mi o gazowanie na wysprzeglonym)

[IGI]

no wlasnie mi sie to nie podoba ze nie trzyma obrotow jak bylo wczesniej wszystko podlaczone to trzymal wiec chyba doloze do tego mojego kolanka jedno odejscie i podlacze spowrotem ten przewod

[invictus]

mowie, ze na rozgrzanym nie ma znaczenia czy jest ten zaworek czy nie ma...
mi po jakiejs minucie wszystko na zimnym sie normuje

[IGI]

a u mnie nawet jak jest ciepły to jakos sie muli na obroty ciezko wchodzi,przerywa itp