Sorry, ale innej beczki bo o 605.

camel · Post autor: **camel** » 09 gru pt, 2005 1:41 pm

Nie wiem czy są duże problemy z przełożeniem kiery z prawej strony? Silniczek 2.0 SRTI - ewentualnie może też jakiś orientacyjny koszt.

Dzięki

blaszka · Post autor: **blaszka** » 09 gru pt, 2005 2:03 pm

troche kłopotu jest
zmiana deski
zmiana pedałów
zmiana kolumny kierowniczej
zmina wycieraczek
zmiana reflektorów
zmiana serwa
i duzo duzo innych bajerów

Paweel · Post autor: **Paweel** » 09 gru pt, 2005 5:55 pm

camel pisze:Nie wiem czy są duże problemy z przełożeniem kiery z prawej strony? Silniczek 2.0 SRTI - ewentualnie może też jakiś orientacyjny koszt.

Dzięki

generalnie ... jakby ktoś miał Ci to zrobic ... to samej robocizny koszt rzędu 2000zł... spawanie ściany grodziowej ...
wiązka grubości ręki ...
to wszystko jest "ciężkie" do opanowania ...
rozbiera sie łatwo i szybko .. a dalej robi sie NIEOPŁACALNE

chyba że 99 z silnikiem takim jak w 607

ale skąd zestaw do takiego ...

minta · Post autor: **minta** » 09 gru pt, 2005 10:40 pm

Są pugi produkowane we Francji a wysyłane do UK, te wtedy mają zaślepki na ścianie... ale robota i tak ta sama

205MI16 · Post autor: **205MI16** » 09 gru pt, 2005 10:40 pm

Generalnie jest to nieopłacalne w tanich samochodach bo wychodzi w granicach 6000pln. Robiłem z kolegą taką przekładkę w renault scenic 2003 - koszt 10000 + 2 miesiące dłubaniny.

camel · Post autor: **camel** » 10 gru sob, 2005 10:42 pm

ok, dzięki za info - było 605 z 1995 do wzięcia za 5 patyków, ale widzę, że z drugie 5 by mnie kosztowało cała robota i części. Czyli odpada. Dzięki.

forum.peugeot205.pl

Sorry, ale innej beczki bo o 605.

Sorry, ale innej beczki bo o 605.

Re: Sorry, ale innej beczki bo o 605.