czy ktoś miał jakiś poważny wypadek 205 ??

woocash · Post autor: **woocash** » 20 gru wt, 2005 10:49 pm

pytam, bo jestem ciekaw jak zachowauje sie 205 przy jakimś ciężkim zderzeniu... co i jak się gniecie... są jakieś testy zderzeniowe ???

jak to wygląda w porównaniu np. do jakiegoś golfa II czy seicento
pytam z czystej ciekawości...

Banita · Post autor: **Banita** » 20 gru wt, 2005 10:56 pm

Ja mialem pare

Przy dachowaniu jest ok -ma dosc sztywny dach to o ile sie turlasz, a nie spadasz na dach to jest git

Mimo, ze drzwi sa z blachy do pieczenia ciasta to uderzenia boczne sie ladnie rozchodza( dostawczaka jadacego jakies 40-50 przyjmiesz bez szwanku

), nie wiem jak z przodem, ale raczej twardy jest

woocash · Post autor: **woocash** » 20 gru wt, 2005 11:16 pm

a możesz jakieś fotki zaprezentować??

moralez · Post autor: **moralez** » 20 gru wt, 2005 11:22 pm

oto i ona niestety znaczna czesc wyczynow, patentow zostala zachowana tylko w pamieci tych co widzieli

Adi205 · Post autor: **Adi205** » 21 gru śr, 2005 12:20 am

ja tez troche tego miałem

diesel przy 60-70 km/h i wjechaniu w subaru rozwala zderzak i chłodnice i lampy reszte da sie wyklepać

diesel przyjmując na prawy przedni błotnik CC ( cc było kompletnie rozwalone - maska na szybie silnik pęknięty a pani kierowca do szpitala ) potrafi jechać dalej - później wystarczy błotnik nowy dobry BKS i kawałęk słupa zeby wyciągnąć to co sie pogieło no i nowa zwrotnica i koło reszta oki

garros tez twarda sztuka - przyjmuje BORE na bok od strony kierowcy a dokładnie na drzwi - bora wraca na lawecie a ja powoli do domu bo mi sie zbierzność troche przestawiła

ten sam garros nie wytrzymał niestety gdy polonez wjechał w niego 80km/h w drzwi od pasażera - pogioł się troszke bardzo i sprzedany na częsci został

ogółnie to jest to auto odporne jak na takiego brzdąca i tanie w naprawie

Banita · Post autor: **Banita** » 21 gru śr, 2005 2:13 am

Adi205 pisze:ja tez troche tego miałem

diesel przy 60-70 km/h i wjechaniu w subaru rozwala zderzak i chłodnice i lampy reszte da sie wyklepać

Widac mielismy rozne diesle... W moim to sie dzialo przy 40 km/h
Przy 70 to by sie wyladowalo w bagazniku, a miejsce kierowcy by zajal silnik (no moze troche przesadzam

)

jak mnie w bok dstawczak walnal to bylo tak: blotnik,sanki peknieta, wyrwana polos, urwane mocowanie skrzyni, slupek do srodka, peknieta deska, drzwii na zlom, felga, mcpherson, prog, dach sie przesunal, podloga pod fotelem sie pofalowala tworzac garb, 3 szyby, reflektor -to raczej nie sa male zniszczenia

PS ten maly szyber przezyl dachowanie tylko szyba "ciut" odstawala od dachu-mocne szklo

@ MOD kto usuwa nie czytajac?? niedobsie...

Michal gti · Post autor: **Michal gti** » 21 gru śr, 2005 3:59 am

Scięcie 5 słupków przodem (Pug leciał bokiem

) urwany, połamany zderzak, potłuczone lampy przednie, maska zagięta, rogi błotników pogiete, urwana chłodnica. Ogólnie urwało z 20 cm przodu

konstrukcja budy nie ruszona. Koła przednie stały zbierznie, jedno trafiło w krawężnik, słupki

Kaktus · Post autor: **Kaktus** » 21 gru śr, 2005 4:29 am

Bok przy 130km/h, i udezenie w row przodem przy okolo 70-80km/h - Samochod stanal pionowo

I spadl na kola, pekniety zderzak, stluczona prawa lampa, pognieciony prawy blotnik, zgnieciona lekko prowadnica prawa, zawias ok, maska zagieta, chlodnica rozwalona, zderzak pekniety, pekniety grill.

60km/h bokiem lecac, zahaczylem barierke przodem, - rozwalona chlodnica, polamany spoiler przedni dolny, stluczona lewa lampa.

Fotki?

Po pierwszym opisanym dzwonie:

Obrazek

Godzinke pozniej

Obrazek

Po zakonczeniu tego podjazdu:

Obrazek

Juz lekko naciagnieta (na wyscigu, kumpel w BMW ciagnal ile sie da linka, aby prowadnice wyciagnac)

Obrazek

[img]

IGI · Post autor: **IGI** » 21 gru śr, 2005 10:33 am

3 słupki na lewym pasie bokiem, 2 baczki na srodku szosy i drzewo czołowo, szyba maska lampy chlodnica wyrwane fotele zdezraki odpadl silnik sanki powykrecalo no i ogolnie blotniki zawynely sie dookola drzewa a no i oczywiscie charmonijka na dachu tak sie gniecie 205 1.0

woocash · Post autor: **woocash** » 21 gru śr, 2005 12:27 pm

wyrwane fotele

czyli co z kierowcą??

Paweel · Post autor: **Paweel** » 21 gru śr, 2005 1:12 pm

kolega "Bodek" miał poważneg dzwona GTi
poszukaj w profilu jego są fotki
niestety zapomniał hasło do konta na forum i mail.
więc nie moze sam sie wpisać .

zowa · Post autor: **zowa** » 21 gru śr, 2005 1:16 pm

predkosc ok 100km/h lewy zakret opisany na 4 jednak kierowca jako jedyny na tym zakrecie postanawia nie zwalniac(jako jedyny z niego juz nie wyjezdza) i idzie bomba.na zakrecie troche syfu i poprostu tyl odkleil.kazdy wie jak wyglada jak odklei tyl w 205.gdyby nie rozwalona chlodnica to rajd dalej moznaby zjechac. koszt naprawy ok 800zl
Obrazek

IGI · Post autor: **IGI** » 21 gru śr, 2005 2:57 pm

fotele wyrwalo bo pasazerowie polecieli do przodu i zatrzymali sie na fotelach wyrwalo je z kawalkami blachy eheh ale to juz stare dzieje

woocash · Post autor: **woocash** » 21 gru śr, 2005 3:48 pm

http://www.folksam.se/engelsk/trafik_en ... ar2005.pdf

ciekawe.. lepiej niż 106

moralez · Post autor: **moralez** » 21 gru śr, 2005 4:29 pm

jakis nieudolny moderator wycial mojego posta calkiem na temat skutkow zderzenia
wiec pisze jeszcze raz

nie kazde auto burzy dom
http://www.forum-auto.com/uploads/20040 ... t_vire.jpg