Ile jest roboty z wymiana wtryskiwacza pytam teoretycznie

Sebek · Post autor: **Sebek** » 19 maja pt, 2006 6:24 pm

Pytam odnośnie monowtrysku takiego z TU3M jestem ciekawy czy to skomplikowana sprawa bo znalazłem za małą kasę nowy oryginał

zawodowiecleon81 · 19 maja pt, 2006 11:02 pm

nie, robota nie wielka i zbytnio nic zrabac nie da sie.

woocash · Post autor: **woocash** » 20 maja sob, 2006 12:25 am

a co to może poprawić ??
czy raczej spytam... jak sprawdzić czy wtryskiwacz juz kuleje

alexil · Post autor: **alexil** » 20 maja sob, 2006 1:41 am

Sebek masz na myśli kompletny monowtrysk? Jeśli tak to wymiana nie powinna zająć dłużej niż 15 min.

PS. Można wiedzieć za ile masz do kupienia ten wtrysk? Gdybyś sie nie zdecydował to może ja bym wziął jeśli to jest kompletny monowtrysk i miałbyś ochotę to sprzedać.

Pozdrawiam

Sebek · Post autor: **Sebek** » 20 maja sob, 2006 8:50 am

nie kompletny a sam wtryskiwacz nowy
u mnie nic nie kuleje i nie wiem woocash jak to sprawdzić

a pytałem z ciekawosci bo jak mam okazję to wymieniam wszystko na nowe

zawodowiecleon81 · 20 maja sob, 2006 3:03 pm

wryskiwacz z czasem zaczyna lac - nie rozpyla poprawnie - niektorzy mowia ze kropi- i zle rozpylona mieszanka nie daje w rezultacie dobrych osiagow - mocy. Znam przypadki gdze montowany byl wtrysk gazu w peugeotach ( mowie o wielopuncie) i mieszanka caly czas byla bogata, zbyt bogata. Okazywalo sie ze wtryskiwacze benzynowe sie nie domykaly i kropily benzyna - lalo sie z nich.

woocash · Post autor: **woocash** » 01 cze czw, 2006 2:09 pm

aa... jak poznać że kropi... bo u mnie.. co prawda na zimym silniku, ale nie rozpyla choćby tak dobrze jak... psikacz do okien

tylko wali dośc dużymi kroplami... a przecież z tego co wiem... im mniejsze krople w mieszaninie tym lepiej...., mam sprawdzić jak jest na gorącym silniku..?

alexil · Post autor: **alexil** » 01 cze czw, 2006 2:27 pm

Sprawdź na ciepłym silniku. Ale nawet na zimnym wtryskiwacz powinien rozpylać benzynę w ten sposób aby powstawała mgiełka, a nie żeby leciała kroplami.

Pozdrawiam

woocash · Post autor: **woocash** » 01 cze czw, 2006 2:32 pm

tja... tylko obawiam sie, że trudno odróżnic jednak... mgiełkę od małych kropelek..

sprawdze na ciepłym... i dam znać...

alexil · Post autor: **alexil** » 01 cze czw, 2006 2:43 pm

Nie jest trudno. Jeszcze lepiej byłoby jakbyś miał porównanie z innym silnikiem.

Pozdrawiam

woocash · Post autor: **woocash** » 01 cze czw, 2006 3:19 pm

właśnie

na ciepłym mniej... w sumie to prawie nie widać jak to "leci" widac tylko na przepustnicy takie.. bąbelki...
ee nie bede świrował

sirius66 · Post autor: **sirius66** » 03 cze sob, 2006 8:49 am

a może być przyczyną że silnik nierówno pracuje i przerywa pracę??