wymiana uszczelniaczy zaworowych w TU3

[woocash]

witam...

przy odpalaniu.. kopci

uszczelniacze padły pewnie, bo podczas jazdy ani dymka..

więc pytam się... czy można to jakoś wymienić bez zdejmowania głowicy??

są wspólne śruby dla popychaczy i głowicy, więc bedzie problem pewnie...

wolałbym po prostu uniknać kosztów śrub, uszczelki..

[Banita]

po odpaleniu na zimno czy na cieplo puszcza tego dymka?

[woocash]

hmm.... na zimno raczej z rana jak odpalam daje dyma, potem jak postoi troche i znowu odpalam to to samo

[levis]

Sorki, ze odgrzebie. Moja 205 kopci jak szalona, ale nie kopci na czarno. Dym czysto olejowy, jak z uszczelniaczy. Przy zapalaniu chmura, na cieplym duzo mniejsza. W czasie jazdy tez troche kopci... Pytanie mam takie, czy to mozliwe, ze to same uszczelniacze ? na liczniku ok 250 tys km.
Czy da sie wymienic same uszczelniacze, podpierajac zawor tlokiem ? Czy trzeba jeszcze jakies inne patenty robic ?
Silnik 1.4 Tu3m

Z gory dzieki

[-BARON-]

Pytanie mam takie, czy to mozliwe, ze to same uszczelniacze ? na liczniku ok 250 tys km.
Czy da sie wymienic same uszczelniacze, podpierajac zawor tlokiem ? Czy trzeba jeszcze jakies inne patenty robic ?
Silnik 1.4 Tu3m

Z gory dzieki

Czy to sameuszczelniacze dowiesz sie jak je zmienisz jak bedziesz miał wywalone prowadnice zaworowe to uszczelniacze na zawiele sie niezdadzą, moze na samym początku jakis czas a potem wszystko wruci. odnosnie podpierania zaworów tłokiem hmmm nieliczyłbym na to ze uda ci sie złożyc spowrotem taki mix jak juz dorób sobie ze starej swiecy zapłonowej przejściówke i sprezarka wpompuj powietrza w cylinder to ci utrzyma zamkniety zawór .inne patenty zaopatrz sie w przyząd do zdejmowania i zakładania zabezpieczenia na zaworze.