Jak ma być podłączony ten przwód????

Sebek · Post autor: **Sebek** » 25 maja czw, 2006 6:29 pm

Czy ten przewód który wychodzi od UFO tutaj w TU3M i jest podłączony pod ten biały plastik z lewej strony jest właściwie podłączony? czy ma może być podłączony do niego od góry?

ps. przy okazji niech mi ktoś powie co to właściwie jest

Przecinak · Post autor: **Przecinak** » 25 maja czw, 2006 8:39 pm

Logicznie patrzac to brakuje jeszcze jednego przewodu ale to taka mala dygresja

Niestety nie wiem

woocash · Post autor: **woocash** » 25 maja czw, 2006 8:58 pm

hmm sprawdze jutro.. jeśli to nie za późno

Sebek · Post autor: **Sebek** » 26 maja pt, 2006 7:10 am

sprawdż bardzo cię proszę, jeśli mi od czegoś brakuje to od czego

i innych posiadaczy TU3M lub TU1M też

cyborg · Post autor: **cyborg** » 26 maja pt, 2006 8:52 am

nie wiem czy dobrze patrze ale wg mnie to jest zawor oparow paliwa czy jakos tak sie nazywa... jeden wezyk jest do kolektora a drugi do puszki z weglem aktywnym, dodatkowo przewod elektryczny do kompa

Pieraś · Post autor: **Pieraś** » 26 maja pt, 2006 10:35 am

o 10 wyjde na parking i cykne foto

Dodano po 1 godzinach 32 minutach:

u mnie wyglada to zdeka calkiem inaczej - TU1M

Sebek · Post autor: **Sebek** » 26 maja pt, 2006 10:53 am

a skąd idzie jeden i drugi przewód

Niech mi ktoś pomoże kto ma TU3M

cyborg · Post autor: **cyborg** » 26 maja pt, 2006 11:06 am

no przeciez napisalem przed chwila

Sebek · Post autor: **Sebek** » 26 maja pt, 2006 12:06 pm

to nie to co na zdjęciu! to też mam i dobrze połączone

to jak oglądałem to idzie do tego przewód od UFO i wchodzi w lewe wejście na zdjęciu

z dolnego wychodzi i idzie do kolektora ssącego

a czy nie powinno coś być wpięte od góry

Jeśli tak co co i dokąd idzie

woocash · Post autor: **woocash** » 26 maja pt, 2006 12:40 pm

oki

z ufo idzie do tego bocznego wyjścia z zaworka, górne wyjście jest zaślepione, a z dolnego idzie rurka do tyłu wtrysku

Sebek · Post autor: **Sebek** » 26 maja pt, 2006 4:10 pm

woocash czekałem aż to napiszesz nie ma jak TU3M

czyli alarm był zbędny

dzięki dla Pierasia którego męczyłem w pracy

Pieraś · Post autor: **Pieraś** » 26 maja pt, 2006 4:18 pm

co moglem to pomoglem

nie meczyles.

Sebek · Post autor: **Sebek** » 26 maja pt, 2006 4:36 pm

dzięki panowie

woocash czy jak zasysas powietrze tymi przewodami to coś się dzieje u Ciebie z pracą silnika bo u mnie raczej nie

woocash · Post autor: **woocash** » 26 maja pt, 2006 5:29 pm

woocash czy jak zasysas powietrze tymi przewodami to coś się dzieje u Ciebie z pracą silnika bo u mnie raczej nie

lol... no wylajtuj sebek

teraz mam schodzić do fury ssać powietrze przez wężyki ?

z tełoretycznego punktu widzenia, jak zasysasz z ufo, to cośtam powinno się zmieniac.. w leżaku tak zassałem, że poszła membrana

ale jak skończe to co mam teraz do roboty, to zejde i sprawdze... dla twojego świętego spokoju

z tym.. że ja tam nie wiem czy mojego puga można uznać za referencyjnego

aha, a propos tego co to jest... to jest podciśnieniowy przyspieszacz zapłonu (czy opóźniacz... łotewer

im większe obroty, tym większe podciśnienie, tym bardziej przesunięta iskra

Sebek · Post autor: **Sebek** » 26 maja pt, 2006 8:34 pm

ok spoko

jestem ciekawy bo skoro jest to powinno coś zmieniać a jak zassałem

tą rurkę idącą do ufo to nic się w sumie nie działo, al espróbuje jutro tą co idzie do kolektora ssącego