Jak poprawić hamowanie?

Para · Post autor: **Para** » 25 mar czw, 2004 8:47 pm

zmienić tarcze na większe? na jakie? jaki jest max rozmiar.

samer · Post autor: **samer** » 26 mar pt, 2004 1:12 am

a dlaczego chcesz poprawic hamowanie ?
Kup tarcze brembo i klocki ferodo , wymien plyn i powinno ci wystarczyc na 15 calowe kola

http://www.hamulce.net

Kaktus · Post autor: **Kaktus** » 26 mar pt, 2004 2:17 am

Dokladnie!!

Sprawne seryjne hamulce w 205 GTI potrafia przy 120-130 zblokowac 15 calowego Slicka

Po cholere cos poprawiac ?!

Kup dobre klocki, dobre tarcze, moze nawet wentylowane, wyczysc zaciski, dobrze dotrzyj klocki, wymien plyn i bedzie git

madafaka · Post autor: **madafaka** » 26 mar pt, 2004 8:48 am

kaktus a jaki może byc koszt zaproponowanej przez ciebie modyfikacji??

Kaktus · Post autor: **Kaktus** » 26 mar pt, 2004 1:56 pm

Klocki Ferodo Premium to koszt okolo 100-110zl (http://www.hamulce.net) - mamy tam znizke 20%

Nowy plyn hamulcowy to cos okolo 50-60zl o ile sie nie myle (http://www.hamulce.net) - znizka

Zaciski wyczyscic i nasmarowac mozna samemu.

Tarcze nowki to cos okolo 300-400zl ale jezeli masz dobre tarcze to nie trzeba ich wymieniac!

No i wazne aby dobrze serwo dzialalo i pompa - jezeli mechanik stwierdzi uszkodzenie, to nowe serwo i pompa to koszt okolo 200zl.

DUŻY · Post autor: **DUŻY** » 26 mar pt, 2004 3:15 pm

W Warszawie nową pompe można kupić za 150 zeta w sklepie CARIX ul. Nowolipie 25. Pompe wymieniałem w zeszłym tygodniu bo niestety padła.

Archenar · Post autor: **Archenar** » 26 mar pt, 2004 5:46 pm

ja też mam problem z hamulcami, polegający na tym, że raz jest miękki i głeboko muszę cisnąc , a za drugim razem łapie twardo i wysoko .. wymieniłem płyn, tracze Brembo, kloski ATE , pompę i nic nie pomogło ...zastanawiam się nad serwem, ale ..może ktoś coś doradzi

PS: sory Para, że tak wjechałem w Twój temat, ale nie chciałem tworzyć nowego praktycznie o tm samym..

Para · Post autor: **Para** » 26 mar pt, 2004 8:30 pm

serwo mam chyba w pożądku. ściąga mnie jak hamuje ostro. musze płyny i przewody powymieniać i myślałem o tym żeby pójść dalej.,

baberek · Post autor: **baberek** » 27 mar sob, 2004 2:44 pm

A co panowie jezdzacy w KJS'ach i rajdach powiedzac na temat klockow EBC?? Ponoc sa lepsze od Ferrodo. Cywilna wersja klockow EBC jest chyba seria Green. Wiecie moze cos na ten temat??

Piweł · Post autor: **Piweł** » 27 mar sob, 2004 3:23 pm

baberek pisze:A co panowie jezdzacy w KJS'ach i rajdach powiedzac na temat klockow EBC?? Ponoc sa lepsze od Ferrodo. Cywilna wersja klockow EBC jest chyba seria Green. Wiecie moze cos na ten temat??

O klockach EBC najlepiej poczytaj sobie na http://www.streetracing.pl. Wejdź na forum i wpisz w wyszukiwarkę EBC - wywala trochę tematów.

Generalnie to ludzie są z nich średnio zadowoleni, a niektórym zdarzały się nawet bardzo nieprzyjemne sytuacje (np. okładzina klocka oddzielająca się od reszty po raptem paru tys. km jazdy). Greeny ogólnie chyba lepiej się sprawdzają w lekkich samochodach (niby Pug 205 ciężki nie jest

więc kto wie). Ja tam jednak raczej bym nie eksperymentował tylko wkładał Ferodo - łatwiej je dostać, są sprawdzone w sporcie i w dodatku mamy na nie klubową zniżkę

(Brawo!).

Ja osobiście jeżdżę na Brembo Max + Ferodo Premier z przodu i nic nie mogę zarzucić hamulcom (no może ewentualnie poza hałasem przy hamowaniu

). Co prawda nie wiem czy udałoby mi się zablokować heble przy prędkości 120-130 kmh jak to pisał bodajże Kaktus, ale i tak te hamulce w tym autku są spoko.

Pozdr
Piweł

Kaktus · Post autor: **Kaktus** » 28 mar ndz, 2004 12:05 am

Hej!

No ja mialem wlasnie Brembo Max + Ferodo Premier i slicka blokowaly!! SLICKA!! I to 15 calowego

Teraz mam wlozone Ferodo DS2000... i ciekaw jestem jak beda hamowaly

Ale za nim sprawdze, to trzeba motorek wsadzic do autka, w sumie nie duzo juz zostalo, jeszcze tylko panewki, pierscienie, swap cylindrow z innego bloku, wywazenie ukladu korbowego, odchudzenie kola zamachowego i mozna skladac i docierac

)

juz sie doczekac nie moge...

Kaktus · Post autor: **Kaktus** » 28 mar ndz, 2004 12:07 am

A klocku EBC to SYF!!

Nikt z rajdowcow, ani wyscigowcow na tym nie jezdzi!! Kumple ktorzy reklamowali klocki EBC na swoich samochodzie, mimo wszystko jezdzili na Ferodo!

Autko cale oklejone w EBC, a w zaciskach Ferodziaki

Piweł · Post autor: **Piweł** » 29 mar pn, 2004 11:56 am

Kaktus pisze:A klocku EBC to SYF!!

Nikt z rajdowcow, ani wyscigowcow na tym nie jezdzi!! Kumple ktorzy reklamowali klocki EBC na swoich samochodzie, mimo wszystko jezdzili na Ferodo!

Autko cale oklejone w EBC, a w zaciskach Ferodziaki

Ha ha niezła akcja

. Do tej pory słyszałem takie historie tylko o olejach używanych przez różnych rajdowców (na aucie jedno, w silniku drugie

).

Kaktus, jak już będziesz miał jakieś spostrzeżenia co do tych DSów to pisz tutaj, bo ja teraz noszę się z zamiarem założenia z przodu DS Performance, jak mi się już Premiery skończą.

Pozdr
Piweł