Regulowany dystans (naba) sportowej kierownicy - doradźcie..

[d_ARC]

Dorobiłem sobie takie coś Będzie przykręcone do naby zrobionej na bazie oryginalnego wieloklina z Puga. Materiał to walec aluminium PA6 - regulacja od 8-14cm co 15mm, poprzez 2 ampule 6-ki po przeciwległych końcach walca.

Teraz zastanawiam się czy nie będzie to zbyt słabe, nie chciałbym aby mi zerwało śruby i kiera w rękach została przy 100km/h na szutrowej dróżce przy lesie Auto ma wspomaganie, ale w okręgówkach trochę dostaje po d*** Sądzicie że wystarczą jakieś wzmacniane ampule (obecnie 8.8 ) czy zrobić 4 śruby po obwodzie walca?

[205MI16]

Wygląda solidnie - ze wspomaganiem nie będzie problemu.
Gorzej jak wspomy braknie przy 100 i trzeba będzie walczyć bez.
Wieloklin masz w obydwu ruchomych elementach?
jak tak to 2 śrubki 8,8 wystarczą w zupełności

[d_ARC]

Niestety nie... Ruchome elementy to dzieło tokarki - gładki walec wsuwany w gładką tuleję - zrobić to na wieloklin to praktycznie niewykonalne bez wysoce specjalistycznego sprzętu Stąd właśnie moje wątpliwości.

[moralez]

2 pretow z 6 czy 7 uzywam jako przetyczek do podporek, jak narazie pug stal na nich bez problemow wiec powinno to wytrzymac

[Sebek]

ja bym kontrolnie jeszcze dwie śruby dorzucił...

[woocash]

tja, tylko nie przesadź bo jak wpierdzielisz za dużo śrubek, to otworami osłabisz materiał

[moralez]

jedyne co bym tu zmienil to zamiast 2 srub dalbym jedna dluga z nakretka na koncu

[Michal gti]

Też bym dodał jeszcze jedną śrubę, albo jak wyżej z nakrętką.

[d_ARC]

No to poprawione, całość wygląda nieskromnie mówiąc kosmicznie Ma teraz kolejny powód aby jak najszybciej wrzucić Miga pod maskę

[-BARON-]

wow

[Sebek]

godne uwagi brawo

[Munne]

Super Darku