Błotnk prawy przód -wymiana porady

Radek · Post autor: **Radek** » 23 maja pn, 2005 11:59 pm

Blachy karoserii laczy sie za pomoca specjalnego uszczelniacza tzw. sealer'a ale kupic sie go nie da bo stosuja to tylko w fabrykach.Ale mozna kupic mase uszcelniajaca do polaczen zgrzewanych jest latwiejsza w nakladaniu niz sealer(nie trzeba podgrzewac) i jest dostepna w sklepach z lakierami samochodowymi.ostatnio kupowalem i koszt jest nastepujacy:w tubie 16zl,w puszce 21zl(puszka jest 2 razy wieksza ale trzeba nakladac pedzlem)

Spayky · Post autor: **Spayky** » 24 maja wt, 2005 1:42 pm

Nie dawać żadnych silikonów!
polecam masę uszczelniająca z dodatkiem aluminium firma chyba roche czy cos takiego, fajnie sie ja nakłada dobrze trzyma. Co do korozji to wyczyść wpierw papierem sciernym, odtłuść i daj farbę antykorozyjną (może być np. cortanin) po wyschnięciu na ten cortanin jakąs dobrą konserwację np. boll klika warstw tam gdzie jest zgrzew dodatkowo możesz wysmarowac tą masą uszczelniająca bezposrednio na gołą blachę jesli wyłazi rdza (po wcześniejszym jej usunięciu), można dodatkowo go wmocnić poprzez punktowe spawy.

p.s do pasty uszczelniającej kup od razu pedzęl, jest taki specjalny z tworzywa (tylko nie kupuj z włosiem taki do malowania). Masę mozna pokrywać farbami podkładowymi, konserwacją, lakierami

TOMBIKE · Post autor: **TOMBIKE** » 24 maja wt, 2005 2:44 pm

mozna poznac nazwe tego specyfiku w puszce??

Spayky · Post autor: **Spayky** » 24 maja wt, 2005 3:34 pm

jeśli chodzi o nazwę to wystarczy że zajrzysz do sklepu z lakierami samochodowymi i spytasz się o masy uszczelniajace, dobre są też ponoć z firmy BOLL ale te z tym dodatkiem aluminiowym jeszcze lepsze

ps. zapomniałem dodać że również firma novol ma bardzo dobre rzeczy jeśli chodzi o lakiery, szpachle, masy, podkłady http://www.novol.pl

tu jest link http://www.novol.pl/strony/1/i/88.php

daro900 · Post autor: **daro900** » 24 maja wt, 2005 5:39 pm

ano jesli chodzi o ta mase do chyba kiedys cos takiego mialem wyglada jak taka guma koloru srebrnego i nakladalem ja na spawy w moim kaszlaku (jak sie to nalozylo i i wyschlo to tego niczym sie usunac nie dalo ) no a jesli chodzi o ten blotnik to tej masy da mi lakiernik bo mowi ze ma wiec luzik

a farbke wlasnie przywiezlem i juz jest u lakiernika dzis mowi ze wymaluje (zobaczymy

) hehe wiec chyba w piatek dzialam ostro

daro900 · Post autor: **daro900** » 29 maja ndz, 2005 3:48 pm

no i w piateczek zabralem sie za robote

walka trwala dluuuugo bo w piatek walczylem do 22:30 (na dworze) a od 20:30 muchy gryzly niemilosiernie

po zdjeciu starego blotnika okazalo sie ze pod spodem dos zdrowo pordzewialo

a konkretnie to ta czesc blachy odzielajaca komore silnika od blotnika

nie obeszlo sie bez wspawania kawalka blaszki

no i potem szorowanie szczetkowanie konserwacjai takie tam

tak wiec do 22:30 blotnik byl na miejscu

ale roboty zostalo bo jeszcze obkitowanie polaczen blotnika z karoseria zakonserwowanie tego oraz montaz zderzaka reflektorow kierunkowskazow i grila

i w sobote walke zaczelem od 7 (straszna pora jak na sobote ) i o12 juz mialem wszystko zrobione lacznie z umyciem i wysprzataniem autka

i naklejeniem naklejeczki klubowej na szybke z tylu ( brakuje jednej literki " O" )
no i potem w autko i do panny

autko jest sliczne teraz bez pordzewialego blotnika

aroslaw · Post autor: **aroslaw** » 20 sty sob, 2007 4:12 pm

no u mnei tez zaczela sie rdza :/ myslalem o robieniu tego ale jak patrze na allegro to mozna za ok 50 zl miec dobry blotnik

no wiec teraz chyba sie rozejrze za moim kolorem