gti tuning concept ;)

[mi]

Z powodu lekkiego nadmiaru wolnego czasu podziałałem chwilę photoshopem i zapodaję do oceny parę koncepcji stylistycznych chodzących mi po głowie. Proszę, żebyście wybierali i krytykowali wariant stylistyczny, nie samo wykonanie vt (mam pełną świadomość błędów - zwłaszcza w opcji na 14" kołach )

[Kaktus]

Mi, twoj to zaraz ci pokaze jak lezy

Ale zawias jeszcze ma pare CM aby pracowac, jak wsadzisz Bilstein'a to bedzie zajebiscie na asfalt.

Ja swojego na GSMP bede tez tak kladl.

W chwili obecnej auto jest na kolach, ale amorki jeszcze nie przykrecone, bo musze kupic sruby, stare trzeba bylo wycinac. Wiec pojdzie jakies 5mm w gore.

[mi]

u jes - tak mi rób
Nie będzie problemów z ocieraniem (o zderzak czy co tam jest najbliżej w tej chwili) przy takiej wysokości?
Przy takim zrzucie chyba amory, które tam teraz siedzą za długo nie pociągną ale przynajmniej będzie motywacja żeby ja zmienić

[Kaktus]

Spoko, a czy bedzie ocierac czy nie to sie okaze, w tej chwili nie ociera.

[Sebek]

ja też mam swojego nisko tak ze mam po pare mm luzu tylko na sztywnych amorach i czasem potrafi przytrzeć na dobrym dole ale tragedii nie ma

[PIT_R]

Zdecydowanie gwintowki na oryginalnych felgach

[Sebek]

tez tak mysle

[Para]

tez tak mysle.. gwint bajera

[DJPreZes]

Mi sie ten na krotszych sprezynach bardziej podoba

[Adi205]

gwint i orginał

gdzie mozna kupic gwint i ile to kosztuje razem z tu;ejami teflonowymi

[mi]

po tuleje startuj do Kaktusa - ja śmigałem na teflonie z przodu i było super, teraz będzie wszędzie i liczę na kupę frajdy, zwłaszcza w zestawieniu z taką wysokością zawiasu jak widać na obrazku i twardszymi springami (bo amory twardsze już były )
Gwint widziałem gdzieś na forum ostatnio za jakieś 800 - 900 zł, czyli w sumie malutko

[pki205]

tylko oryginalne speedline'y i gwint